Salutis publicae discrimen ordinationem Certaminum adhuc afficit, et ipsum annum 2021 habere vix significat annum 2020 iam historiae esse. Abolitio Rotax Finalium Portimao – quae ob restrictiones regularum a gubernatione locali impositas orta est – problema iterum attulit, quo probabiliter proximo tempore tractandum erit. Videamus quas difficultates pandemia in Karting toto orbe terrarum creare pergat, quas provocationes et quas opportunitates annus qui modo inceptus est nobis reservet.
a Fabio Marangone
SUMPTUS PRIMARIUS
Logistica semper inter maximas impensas in certaminibus autocineticis numeratur: sive de transportandis autocinetis onerandis in viis Europaeis, sive de onerandis capsis materiarum in aeroplanis, sive de quindecim mechanicis in deversorio prope stadium dormiendis agitur. Opus itinerum ordinandorum semper inter accuratissimos et perspicuissimos fuit, et saepe incipit paucis mensibus ante actiones quibus turma (vel singuli agitatores) interesse debent.
Ob hanc causam, pandemia covid-19 numerosas et evolventes limitationes habet, quae saepe variant inter terras. Fuit et est problema multiplex, quod recte solvendum est. “Infeliciter, manifestum est magnam partem operis proximis mensibus confecti hac abrogatione frustra consumptam esse, sed intellegimus condicionem extraordinariam et impraevisibilem fuisse usque ad ultimum mensem.”
Quadri (112, ed.) die antequam abrogatio nuntiata est traditi sunt, deinde redierunt. A Birrell Art, uno e sociis technicis in certamine finali rotarum Potimouthensi, didicimus. Re vera, eventus huius magnitudinis varia munera clavis requirunt, et hoc opus paucis ante mensibus inceptum est. Immo, impossibile est progressionem eventuum et casuum fortuiorum plene praedicere.
Cum de Campionatu Mundano CIK FIA in Brasilia cogitamus, non possumus quin quaeramus eventum ab anno 2020 ad annum 2021 dilatum esse. Hoc in casu, chassis et maxima pars materiae aliquot menses antea transportandae sunt. Si quae difficultates prope eventum exsistant, damnum maius erit societatibus et turmis pertinentibus.
Cum futura praedicere difficillimum sit manifeste, quae elementa considerari possunt ad damnum et incommodum ex ludo abrogando vel differendo ortum minuendum?
Estne ratio qua motorsportus rem totam gerere possit? Ex una parte, fortasse confundimur si motorsportum quasi pyramidem videamus, Formula Una in summo loco posita. Ordinatores certaminum mundialium Formulae Unicae augmentum numeri certaminum a XXII ad XXIII praeviderunt, novas vias addentes et programmata certaminum ad Vigilia Nativitatis protendentes, postquam in (?) fuerant. Nihil Martio et Decembri mense accidisse videtur. Anno proximo, multas cancellationes vere vidimus, et omnes speramus id non ita esse. Vere ludere possumus, sed sunt quaedam mutationes subtiles (gratias Deo!). Quamquam Australia et (fortasse) Sina omittimus, fenestra possibilitatis multis nationibus (inter quas Italia, quae secundos Ludos Olympicos medio Aprili habere debet) hoc tempore non tam fausta videtur.
OPTIMISMUS SOLUS NON SATIS EST
Quidam eruditi id "principium POLYANA" definiunt, vel ad selective percipienda, memoranda et communicanda positiva rerum condicionum partes, dum negativa vel problematica neglegunt. Nos putamus hoc non esse principium ducens ad eligendum quomodo, quando et ubi certandum sit, sed etiam quia, pro problemate quod omnes quam primum solvere speramus, non solum sunt animi optimistici et positivi, sed etiam positivi. Multae res et sumptus athletici in disputatione sunt. Vel fortasse nova via est ad explicandam "globalem" certamen, qui flexibiliter ordinationem eventuum accommodare potest. In ludis occupationalibus, "exemplar" habetur, exempli gratia, famosa bulla NBA (vel alia foedera ludorum turmarum), ne miliardia dollariorum iurium transmissionis televisificae, quae vendita sunt, exurerentur, et certamina in locis restrictis cum strictis restrictionibus athleticis organizare, quae in ludis motoricis, praesertim in illis programmatibus televisificis, in medio sunt.
MotoGP cum duplicibus cursibus et bulla "Hotel-Circuit" ordinatum est – paulum simile F1 aliisque disciplinis motoricis (bulla ingens paddock et bullae minores, quarum vigilantia ad singulas turmas pertinebat) – sed intelligis nos de ludis multo magis visibilibus quam karting loqui, ludo qui periculum habet eosdem sumptus logisticos habere ac fratres maiores, sed sine ullo reditu cum sponsoribus et iuribus televisificis coniuncto, cur sensum faceret calendaria flexibilia studere et perficere quae ad tempus currente aptari possint.
INCERTITIAE GLOBALES
Scilicet, maiores turmae manifeste ad maiora certamina Societatis Automobilisticae Internationalis (CIK) attendunt, et intervallum inter primum nostrum circuitum Campionatus Europaei cum Zula (18 Aprilis) magni momenti est ad intelligendum possibilem momentum conversionis temporis. Scilicet, secunda unda contagionis covid-19 paulo subaestimata est, sed speratur "culmen" superatum iri initio Martii, cum tempus vere incipere et lineariter finire poterit. Si status exceptionis per primam medietatem continuabit, tum hoc tempus certe omnino reformabitur, quod necessarium erit ad numerum certaminum reducendum, excepto usu "buffer" mense Augusto; in praesenti, nulla constitutio FIA in calendario praevidetur, explicans Marcum Angeletti unum ex CRG in illis turmis esse quae multum in tempore 2021 pecuniam collocaverunt, cum nova ordinatione aurigarum in hoc tempore. Probationes praeparatoriae valde occupatae fuerunt – manifeste regulis hodiernis observatis.
«Quod ad nos attinet, – pergit, – certamina WSK initio anni sunt genus probationis et comparationis cum aliis competitoribus, sed etiam substitui possunt simplicibus sessionibus probationum, ut iam facimus.»
Quod ad pactum securitatis pro fine hebdomadis cursus destinatum attinet, in manibus FIA et foederationum sumus, quae vicissim mandata gubernationum exsequuntur. De probationibus, turma CRG confirmavit impetum pestilentiae hactenus minimum fuisse: "karting non est inter motus maxime poenales hoc sensu, quia probationes regulariter fieri possunt et, re vera, non professionales numquam desistunt. Idem est cum cursu, quia omnia demonstrare videntur te currere posse cum pacto satis simplici, et maximum problema videtur esse quod nonnullae turmae et rectores externi probabiliter in Italiam ituros sunt, ubi primum cursum WSK habebitur. In praesenti, nullas informationes habemus de obligatione ministrorum ad tampones in certaminibus WSK et rgmmc probandos. Re vera, in evento multidie cum paucis tantum centum ministris, multae difficultates orientur."
Articulus creatus cum collaborationeActa Diurna Vroom Karting.
Tempus publicationis: Kal. Mart. MMXXI